我在 2016 年 XNUMX 月收到了一份 大众 T5 多功能车 购买（2008 年）。 这辆车一直是我的梦想，到目前为止，我只是回避了成本。 一种 大众巴士 通常价值非常稳定，是真正的投资！ 相反，这也意味着购置成本相当高——更不用说保险了。 从那以后，我心爱的 VW T5 Multivan 一直是我的伴侣：宽敞的空间和 Multivan 中的床 很快就设置好了。 Bully 比帐篷里更舒适，也更安静。 床绝对足够两个人住，而且在度假时也非常好。
自从拥有 Multivan 以来，我一直非常开心，我一点也不后悔我的决定。 无论是开着儿子的足球队，还是带着老婆去度假，这样的大众大巴简直就是奢望。 自从Multivan死 床功能 已经从工厂出来了，我仍然可以把这辆车当作一辆有七个座位的公共汽车，我从一开始就很清楚这个决定。
赛车手是否需要大众巴士 Multivan？
好吧，反问： 赛车手是否需要两辆以上的赛车？ 嘿..
购买时的一个基本想法实际上是我也应该使用 T5 营 想用。 不是作为一个成熟的露营者，而是在 大众 Multivan 的床 能够睡觉。 除此之外，即使我对任何 公路自行车活动 驾驶。 种族，RTF 或我的个人 训练营. Multivan 同时提供多种优势。
- 我的赛车完全适合公共汽车
- 我可以在我的自行车架上运输多达四辆自行车
- 感谢床功能，我可以在欺负床上睡得很好
- 我可以在自行车比赛前一天到达而不会产生任何重大费用
- 自从我购买了电源连接适配器，我不再为我的设备充电有问题
- 电磁炉也强烈推荐
到目前为止一切顺利，这是我的理由。
睡在恶霸中
明镜 多厢货车 的 VW 以其灵活性而闻名。 我的小霸王有 7 个座位，如果我把它用作汽车，我希望它在 欺负 睡觉，两个座位被拿出来（大约需要2分钟），我可以把后座折叠起来睡觉，著名的一个被创造出来 多功能床. 我承认，座位很重，但我现在这样做的方式是在夏天把两个座位放在外面，只在冬天把它们放回去。 让我长久的痛苦（194cm）也有足够的空间睡觉，你还需要一个所谓的 多功能板.
多功能板
Multiflexboard 位于后备箱中，只是将中间地板拉入后备箱。 如果安装了 Multiflexboard，您可以将后座向前推并向下折叠。 没有 Multiflexboard 床功能 不可用。 现在有一个约 140 厘米 x 200 厘米的卧面。 为了使整个事情真正舒适，必须放上床垫。 我从宜家买了一个大约 5 厘米厚的床垫。 这不会花费地球并且足够舒适。
为了让它真正舒适，我在下面放了两条羊毛毯子。 有了这个，您还可以消除座椅上存在的最后一个颠簸，它创造了一个非常舒适 贝特.
Multiflexboard 将树干分成两半。 在顶部作为床的躺卧表面，在底部创建了一个封闭的存储空间。 后备箱当然会小一点，但有了合适的箱子和存储系统，你仍然可以装下所有东西。
推荐使用哪种 Multiflex 板
原则上非常简单：如果您购买新的 Multivan，您可能还要支付 600 欧元 原 VW Multiflex 板 结束了如果你注重金钱（像我一样），我可以建议你抢一份。 我在这里选择了这个 亚马逊的大众 T5 和 T6 Multiflexboard. 费用：约 190 欧元 包括用于组装的支架。
Multiflexboard 复制品 Multivan T5 和 T6 给人留下了很好的印象，我已经使用它几年了，以便能够使用床功能。 没有摇晃，没有嘎吱作响，没有麻烦。 质量真的很棒！ Multiflexboard也必须合理，认真安装，毕竟谁都不想摇摇晃晃 贝特 睡觉 - 即使在 Multivan 里也不行！
Multivan 露营装备
当然，它不会长时间停留在初始设备上，而是您会一点一点地升级。 无论是室内设计还是室外设备。
对于内部
- 窗帘
- 劳斯莱斯
- 电源连接
对于外面
- 雨篷
- 桌子和椅子
- 有趣的设备
- 烤盘
- 盒子和其他东西
我会多款待我心爱的 Bully，因为我的大众巴士对我来说代表着极大的生活乐趣，并且在过去几年里一直忠实地陪伴着我的冒险。 然后，您将在此处找到链接的文章。
Fazit
它也很便宜，没有原来的大众零件。 当我去六月 Vätternrundan 飞往 瑞典 开车（那是在 2017 年），我会在我的 Multivan 里连续睡几个晚上。 在那之前，我会再安排几个排练之夜。 我的下一个主要购买可能是自行车架，因为我并不总是希望我的赛车受到欺负。 再次，我将努力获得最好的财务结果。 但是，对于后承运人，我正在尝试从品牌制造商那里选择承运人，然后会依靠使用过的东西，我想我会在那里找到一些东西。 我真的很期待新的灵活性！
