Значок веб-сайта Шоссейный велосипед, гравий и байкпакинг

Упаковочный лист для шоссейного велосипеда

На моем Велосипедный тур с Гонщик из Гамбург — Рива-дель-Гарда и обратно в Фюссен я приобрел много опыта, например, что вам нужно иметь с собой, когда вы идете с Гоночный байк в байкпакерском туре идет. Я упаковала только самое необходимое и взяла с собой только одну вещь, которой не пользовалась. Внимание спойлеры: Это были плавки.

на моем последнем Дорожный велосипед Тур в октябре 2020 года, я в основном Велосипедная дорожка на озере Кенигзее ездили и спали только в гестхаузах. Конечно, при этом я смог сэкономить немного места, потому что мне не нужно было брать с собой палатку или спальный мешок. Из-за более низких температур вместо шлепанцев со мной были кроссовки, и, к сожалению, кроссовки занимают гораздо больше места, чем шлепанцы, так что вы не особо заметили экономию багажа. Кроссовки такие же большие, как палатка 😳

Я просто не использовал плавки!

Искусство экономичной упаковки

Самое важное, что я считаю, это то, что вы положили, где в сумки для велосипедов am Гонщик убрали, поэтому я хочу обратиться к этому сообщению корзины пробираться вперед. Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях.

Какие корзины где на гоночном велосипеде

Последнее фото тура, мой байкпакерский байк

Как уже описано в моем отчете о путешествии, я на своем гоночном велосипеде. 25 мм Шоссейные шины ездили в моем большом путешествии. Из-за моего планирования маршрута я бы предпочел использовать более широкие шины в следующий раз, особенно в Гравийный стиль, но резина 25мм и 28мм тоже в любом случае замечательна. Велосипедный тур не становится лучше, если вы проезжаете как можно больше километров в день, а потому, что вы выбираете красивые тропы через леса и луга.

Das Гоночный велосипед хотелось участвовать в таких турах, но через несколько дней я стал уделять больше времени этапам и природе. Выбор более широких шин в следующий раз был одним из главных выводов тура, по крайней мере, для меня, но он также работал без проблем с 25-миллиметровыми шинами. Абсолютно нет-нет!

Дополнение: Немного покатавшись туда-сюда, я остановился на шинах размером от 28 до 30 мм. Когда я катаюсь на своем гоночном велосипеде, мне всегда нравятся участки маршрута, где я могу проехать немало километров по асфальту. Тогда лесные тропинки станут долгожданной переменой.

На картинке выше хорошо видно, какую сумку я куда положил на велосипеде, но, конечно, я хотел бы избавиться от того, какие сумки я использовал. В основном у меня есть корзины из Экспедиционная серия из Апидура б/у, что имело следующую причину.

  1. Отчеты других байкпакеров были неизменно положительными.
  2. Сумки этой серии очень устойчивы
  3. Серия Expedition на 100% водонепроницаема.
  4. Специально для рам шоссейных велосипедов

На самом деле, самое главное для меня было то, что карманы 100% Водонепроницаемый являются, и я могу только подтвердить это. Для моего следующего тура я хотел бы иметь один или два пакета с едой и большую верхнюю сумку.

Что было уложено в какой мешок

Чтобы список был полным, я также должен написать, что я был одет во время отъезда.

Экспедиционный седельный рюкзак 17 л

РЮКЗАК ДЛЯ СЕДЛА Apidura EXPEDITION 17L

когда Седло Я остановился на самом большом варианте Apidura. При объеме упаковки 17L ты там много чего получаешь.

Седельный рюкзак уже был хорошо заполнен этим, но еще оставалось достаточно места, чтобы влезть в мой жилет.

кадр пакет

У меня уже давно есть рама, и я также использовал ее для марафонов. МССР 300 привык за всем следить. Другие велосипедисты потом спрашивают меня, почему я беру с собой такую ​​большую сумку, но я просто не люблю обходиться без всего. Тот кадр пакет очень хорошо вписывается в раму гоночного велосипеда, совершенно не мешает и предлагает много места.

Набор рамок Apidura

Во время моего велосипедного тура с гоночным велосипедом я уложил следующее в рюкзак рамы.

Пакет верхней трубки

На самом деле у меня всегда есть верхняя трубка на моем гоночном велосипеде, также на моей аэродинамике, но затем на передней части. верхняя труба. На каждом круге у меня всегда с собой запасная трубка, воздушный насос и самоклеящиеся пластыри. Для меня Велосипедный тур Я выровнял сумку на подседельной стойке, чтобы всегда можно было добраться до ремонтного комплекта, а спереди оставалось место для другой сумки.

Проводник Смарт

Умереть Проводник Смарт из SKS Я купил его только на втором этапе своего тура. у меня они были раньше Воде Карбо Глайд собран. Но я понятия не имею, кто придумал эту дурацкую крышку сверху, она совершенно мешает ездить на велосипеде, настоящая хрень. Так что я обменял и избавился от Vaude при первой же возможности. Как я уже сказал, я хотел бы написать письмо Воде, но в конце тура у меня уже нет сил на что-то подобное 😉

SKS Проводник Смарт

Я уложил следующие предметы в Explorer Smart.

Экспедиционная сумка на руль и карман для аксессуаров

По общему признанию, я сильно нагрузил руль. Что касается карманов, я уложил в общей сложности три кармана. Рюкзак на руль, карман для аксессуаров и водонепроницаемая сумка, которую я просто засунул между карманами. С этими сумками ваш гоночный велосипед становится скорее ловцом ветра, но все нужно где-то складывать. В том случае, если вы едете без палатки, ее точно можно сделать чуть оптимальнее.

Сумка на руль Apidura и карман для аксессуаров

Пакет руля

Водонепроницаемая сумка

Карман для аксессуаров

Это все, что у меня было с собой! На самом деле не так много, но я все же вижу некоторый потенциал.

Вещи, которые я бы пропустил в следующий раз

Заключение

я был на своем Велосипедный тур очень хорошо оборудован гоночным велосипедом. Я очень рекомендую сумки от Apidura (нет, меня не спонсируют). Они стабильны и на 100% водонепроницаемы. Теперь я хочу пойти на бивак Бизнес нюхать, и мне любопытно, как я начну в следующий раз. Как всегда, если у вас есть какие-то конкретные вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях. Я отвечу как можно скорее.