Я отримав один у жовтні 2016 року VW T5 Мультивен придбано (2008 рік). Ця машина завжди була моєю мрією, поки я просто уникав витрат. А Автобус VW зазвичай дуже стабільна за вартістю, реальна інвестиція! І навпаки, це також означає, що витрати на придбання є досить високими, не кажучи вже про страхування. Мій улюблений VW T5 Multivan з тих пір є моїм постійним супутником: багато місця і таке Ліжко в мультивені встановлюється в найкоротші терміни. У Булі затишно і набагато тихіше, ніж у наметі. Ліжка цілком вистачає для двох людей, а також дуже приємно під час відпочинку.
Я був повністю щасливий з тих пір, як у мене є свій Multivan, і я анітрохи не шкодую про своє рішення. Незалежно від того, їду я за кермом футбольної команди свого сина чи їду у відпустку з дружиною, такий автобус VW — це просто розкіш. Так як Мультивен помер ліжкова функція вже йде з заводу, і я ще можу використовувати машину як автобус на сім місць, рішення було зрозуміло мені з самого початку.
Чи потрібен гоночний велосипедист VW Bus Multivan?
Ну зустрічне запитання: Чи потрібно велосипедисту-гоночнику більше двох гоночних велосипедів? привіт..
Основною ідеєю під час покупки було те, що я також повинен використовувати T5 для табір хочу використовувати. Не як повноцінний кемпер, а скоріше навколо Ліжко в VW Multivan щоб можна було спати. Крім усього іншого, навіть якщо я до будь-якого Шосейні велосипедні події диск. Гонка, RTF або моє особисте тренувальний табір. Multivan пропонує кілька переваг одночасно.
- Мій гоночний велосипед повністю вписується в автобус
- Я можу перевозити до чотирьох велосипедів на своєму багажнику
- Завдяки функції ліжка я можу добре спати в ліжку Bully
- Я можу приїхати за день до велогонок без особливих витрат
- Оскільки я купив адаптер для підключення живлення, у мене більше не виникає проблем із зарядкою пристроїв
- Також настійно рекомендується використовувати індукційну плиту
Поки все добре, це було моє виправдання.
Sleeping in the Bully
Der Мультіван з VW відомий своєю гнучкістю. У мого Bully 7 місць, якщо я використовую його як автомобіль, я хочу його в ньому Хуліган спати, два сидіння виймаються (займає близько 2 хвилин) і я можу скласти заднє сидіння, щоб спати, і створюється знамените Ліжко Multivan. Зізнаюся, сидіння досить важкі, але зараз я роблю це таким чином, що влітку залишаю два сидіння, а повертаю їх тільки взимку. Щоб мені довгий бід (194см) також вистачало місця для сну, вам ще потрібен т. зв мультифлекс плата.
мультифлекс плата
Multiflexboard знаходиться в багажнику і не робить нічого іншого, як втягує проміжну підлогу в багажник. Якщо встановлено Multiflexboard, ви можете висунути заднє сидіння вперед і скласти його. Без дошки Multiflexboard ліжкова функція не можна використовувати. Зараз є лежача поверхня приблизно 140 см х 200 см. Щоб все було по-справжньому комфортно, необхідно надіти наматрацник. Купила в Ікеї матрац товщиною близько 5 см. Це не коштує землі і досить комфортно.
Щоб було по-справжньому затишно, я поклав дві вовняні ковдри один на одного під. За допомогою цього ви також можете згладити останні нерівності, що існують через сидіння, і це створює дуже зручне Бетт.
Мультифлексборд ділить багажник на дві половини. Зверху в якості лежачої поверхні для ліжка, а знизу створюється закритий простір для зберігання. Багажник, звичайно, буде трохи менше, але при правильно підібраних ящиках і системах зберігання можна все одно вмістити.
Яка дошка Multiflex рекомендована
В принципі все дуже просто: якщо ви купите новий Multivan, ви, ймовірно, також заплатите за нього 600 євро Оригінальна плата VW Multiflex пережити Якщо ви звертаєте увагу на гроші (як я), я можу порекомендувати вам взяти копію. Я вибрав цей тут VW T5 і T6 Multiflexboard на Amazon. Вартість: приблизно 190 євро включаючи кронштейни для складання.
Копія Multiflexboard для Multivan T5 і T6 справляє дуже хороше враження, і я використовую його вже кілька років, щоб мати можливість використовувати функцію ліжка. Ні коливань, ні хрускоту, ні клопоту. Дійсно чудова якість! Мультифлексборд також повинен бути розумним і встановленим сумлінно, адже ніхто не хоче опинитися в хиткому Бетт спати - навіть не в мультивені!
Кемпінгове обладнання для мультивена
Звісно, воно не залишається на початковому обладнанні надовго, але ви оновлюєте потроху. Як з точки зору дизайну інтер’єру, так і обладнання для зовні.
Для всередині
- портьєри
- штори
- підключення живлення
Для зовні
- тент
- стіл і стільці
- веселе обладнання
- електрична плитка
- коробки та інші речі
Я почастую свого улюбленого хулігана ще кількома речами, оскільки мій автобус VW представляє для мене велику радість життя і вірно супроводжував мене в моїх пригодах протягом останніх кількох років. Далі ви знайдете статті, на які посилаються тут.
З автобусом VW у відпустці - те, що потрібно для кемпінгу
висновок
Це також дешево, без оригінальних деталей VW. Коли я їду в червень Веттернрундан до Швеції за кермом (це було в 2017 році), я буду спати в своєму Мультивені кілька ночей поспіль. До того часу я запланую кілька репетицій на інший раз. Моєю наступною серйозною покупкою, ймовірно, буде стійка для велосипедів, оскільки я не завжди хочу, щоб мій гоночний велосипед був у Bully. Знову ж таки, я постараюся отримати найкращий фінансовий результат. Для заднього носії, однак, я намагаюся вибрати носій від виробника бренду, а потім звернуся на щось уживане, я думаю, що я знайду щось там. Я дуже чекаю нової гнучкості!
