Померти Vätternrundan відбувається щорічно Літнє сонцестояння am Озеро Веттерн проходив у Швеції. Екскурсія охоплює все озеро Веттерн, яке є другим за величиною озером у Швеції. Скажіть і напишіть 300 км за один раз, буде запущено в Моталі. Велосипедисти стартують з 20:00 до 08:00 наступного дня.
На цій сторінці я записую свою особисту підготовку, щоб потім прочитати для себе, що я можу зробити краще наступного разу. Крім того, ви можете вчитися на тих чи інших помилках, які я роблю, або на речах, які я роблю правильно.
Ви можете знайти мій звіт про Vätternrundan 2017 тут >>
Найважливіші події 2017 року – Vätternrundan
Vätternrundan стає моїм особистим Головна тема сезону 2017, принаймні я на це сподіваюся. Ви не проганяєте 300 км на гоночному велосипеді на одну щуку, і я повинен визнати, що я ніколи раніше не їздив так далеко в цілій частині. Але який мій девіз? Я люблю виклик!
Ідея поїхати до Vätternrundan виникла у мене минулого року, коли я написав гостьовий пост Велосипедний Клодчитати блог. 300 км за один раз, це чудово. Я також хотів отримати цей прикордонний досвід, і так сталося, що я вперше шукав в Інтернеті звіти про Vätternrundan. Кожна стаття, кожен пост викликав у мене все більше цікавості. Так вийшло, що восени 2016 року я подав заявку на стартове місце в легендарному Vätternrundan 2017 застосовано, тому що ви повинні знати, що вихідні місця обмежений є. Під час подачі заявки потрібно було вказати бажаний час початку. Я подумав, що має сенс трохи поспати, тому я виключив, що починати з вечора, і все одно мати змогу насолоджуватися сходом сонця Літнє сонцестояння отримати. Мій час початку зараз 01: 54 годинник Суботній ранок. Буде холодно, але я сподіваюся, що він залишиться сухим, коли я почну свою пригоду.
Підготовка до Vätternrundan
17 травня 2017 року – на підготовку у мене залишився рівно місяць, рівно 31 день. Звісно, я готувався з зими, але чи можете ви добре підготуватися до 300 км Vätternrundan? Перш за все: мені потрібні кілометри в ногах. Як за один раз – довгі дистанції – так і короткі регенераційні кола. Цього року я вже подолав кілька 100 км, але поки що трохи нехтував кругами регенерації. Крім того, я ще не знайшов свого ідеального темпу для 300 км, але трохи спробував. У будь-якому випадку я не зможу встигнути за Ü 35 км/год. На першому RTF року в Класика Ельби, я їхав зі швидкістю 26 км/год, що, у свою чергу, здалося мені занадто повільним. Мабуть, я опинюся десь посередині, побачимо. Протягом тижня обов’язково є короткі кола, і я хотів би зробити ще один на вихідних 155 км RTF їздити, я буду прагнути до своєї швидкості.
Праві шорти з нагрудником
Поки що я завжди їздив на штанях XY. Казати: Мені було все одно, якої марки були мої гоночні штани. Колись у мене було щось від домашнього бренду Decathlon BTWIN коротко і довго, і одного разу я купив нові шорти в Італії. Однак досі я ніколи не витрачав більше 80 євро на пару шортів. Колега по гоночним велосипедам якось сказав мені: Єдина правда Ассос. Ви купуєте їх і більше ніколи не хочете одягати нічого іншого.
Після кількох поїздок на 100 км цього року я зрозумів, що в якийсь момент болить спина. Я погуглив, і шосейні велосипедисти всюди рекомендують це Шорти з нагрудником Assos як справжня річ. Мені довелося спочатку спробувати один із них, тому що за ціною 255 євро (так, ви правильно прочитали) я б не замовляв наосліп через Інтернет. На свою радість я виявив, що навпроти мого роботодавця відкрився новий магазин: Зоряні велосипеди і Starcycles є Преміальний партнер Assos! Це я називаю удачею.
Порада від Starcycles була дуже хорошою. Продавець запитав мене, що я хотів би з цим зробити, і коли Vätternrundan згадав, усе було зрозуміло. Це має бути Assos T.cento - це дальні штани від Assos.
[eapi keyword="Assos T.cento"]
Тепер я теж вперше катався в шортах і можу сказати: це щастя! Відтепер за цими гоночними велосипедними штанами доглядатимете, доглядатимете і пратиму лише вручну, і я більше ніколи не хочу їх віддавати.
8 червня 2017 року – за дев’ять днів до Vätternrundan
Давно я не мав жодного стосунку до підготовки до Vätternrundan Мотала / Швеція нехай це буде почуто, але це, звичайно, не означає, що підготовка до мене 300 км тур не йди далі. Для того, щоб проїхати 300 кілометрів за розумний час, я, очевидно, повинен тренуватися. Моє тренування триває, перш ніж я закрию його наступного тижня. Між ними, я завжди будував більш тривалі тури, такі як Vossy RTF в Ной-Вульмсторфі, на якому я був 161 кілометрів чиститься з великим тиском на педалі.
Як ти знаєш, я свого веду Автобус VW до Швеції. Поїздку до Мотали я розділив на два етапи. Спочатку їдемо в Данію. Я переїду до Rödby DK у четвер, 15 червня вдень у Puttgarden/Fehmarn, а потім проїду трохи, перш ніж зупинитися в кемпінгу. Наступного дня він має їхати прямо в Моталу. Я маю свою Хуліган не так довго, тому спочатку планували пробний сон. Так два тижні тому я був на Балтійському морі в своєму Автобус VW переночувати. Мушу визнати: я дуже добре виспався! З накладкою на складеній лавці та мультибордом спати було дійсно дуже комфортно. Проте я помітив, що на велосипеді в автобусі може бути дуже тісно. Рішення: потрібен задній держатель. Давно хотів купити. Звичайно, водій-хуліган знає, що VW дуже добре оплачує свої аксесуари. Хороший шматок коштує близько 700 євро новий, тому я почав шукати вживаний. На жаль, в середині сезону це не так просто. Мені пощастило, і я знайшов один у дуже хорошому стані задній багажник поблизу Гамбурга. Після невеликого маневрування я отримав перевізник для 400 євро і відтоді тримав його в автобусі.
Місія Bully = Завершено!
стартові документи
Продумати все не так просто, тому сьогодні я вирішив знайти всі документи, які мені потрібні на початку. Я відвідав сайт Vätternrundan і ввійшов мене. Мабуть, найважливішим документом є StartID у вигляді штрих-коду. З StartID ви повинні повідомити керівництва перегонів, щоб отримати свій Стартові документи, стартовий номер і транспондер отримати. До того ж у мене такий же карта маршруту з цілим Депо роздруковано. Звісно, цю інформацію я теж беру з собою в цифровому вигляді, але я хотів би заздалегідь запам’ятати маршрут і всі склади, що якось краще з папером, ніж просто цифровим.
Правила Vätternrundan
Що стосується правил Vätternrundan, я ледь не впав на обличчя, на щастя, мені теж довелося це зробити StartID зрозумійте, інакше я б на початку виглядав дурним. Оскільки мій початок о 01:54 ранку, я, звичайно, повинен світло на колесі мати - навіть якщо Літнє сонцестояння є Але чого я не знав і що мене дуже здивувало, так це те, що ти відбивачі необхідний для гоночного велосипеда. На щастя, шведський контроль за перегонами світловідбиваюча стрічка на вилці. У моєму випадку я можу навіть наклеїти світловідбивачі на колеса, тому що в мене є дискові гальма, а мої 33-міліметрові диски пропонують достатньо місця.
Я буду тримати вас в курсі моїх приготування!