Simplón PRIDE Modelo 2018

Simplon publica candentes noticias sobre sus modelos para 2018. El diseño de Bicicletas de carreras simples siempre son abrumadores y los espero con ansias todos Modelos simplones 2018 en este año de eurobike.

Video - La evolución de SIMPLON Pride

Información de SIMPLON

ORGULLO simplón

Orgullo Simplón 2018
Foto: Simplon /Simplon-Pride-2018

¡La revolución en las bicicletas de carrera! El exclusivo concepto de cabina integra todos los trenes, ofrece la menor resistencia al aire posible y permite una variedad de configuraciones ergonómicas. Conectar cuadro y horquilla Ligero con aerodinámica y convenza con muchas características útiles, como el "Eje pasante rápido"Para ruedas de disco.

Como concepto general, el Pride define los límites de lo que actualmente es tecnológicamente factible e inspira tanto a los competidores como a los conductores de larga distancia.

HECHOS CLAVE

Juego de cuadro/horquilla de carbono
– En diseño Kamm Tail para la mejor aerodinámica posible
– Bajo peso del cuadro gracias a la tecnología EPS Molded
– La abrazadera del sillín integrada permite una extensión más larga de la tija del sillín y, por lo tanto, más comodidad
I-Cone +/Advanced: máxima estabilidad y rigidez en la transición de la horquilla
– “Raptor Dropout”: un notable aumento de la comodidad gracias a que las punteras de la horquilla se tiran hacia atrás
Cabina avanzada - Unidad de manillar/potencia de carbono
– Perfectamente integrado en el marco
– Diseño aerodinámico para la menor resistencia al aire
– Unidad básica para carrera y maratón (disponible en diferentes longitudes y anchos de manillar)
– Potencia/manillar estándar aún compatible con espaciadores especiales. Enrutamiento de cables optimizado
Enrutamiento de cable interno completo
– Trenes totalmente integrados en la cabina
– Ideal para la aerodinámica y un aspecto ordenado
Freno de disco de montaje plano
– Soporte de freno delantero 160 mm, trasero 140 mm
Eje pasante inteligente STA
– El eje pasante no se extrae completamente al cambiar la rueda
– Tope especial en la puntera de la horquilla y triángulo trasero
– Cambio de impulsor más rápido y fácil

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