Hola queridos ciclistas, corredores y lectores curiosos. En este artículo encontrarás actualizaciones periódicas sobre mi aventura SpeedX Leopard Pro, diviértete leyendo.
Esperando mi SpeedX Leopard Pro
A partir de: septiembre 2016
Como sabéis, llevo esperando el mío desde abril de 2016. SpeedX Leopard Pro. Pedí, o más bien apoyé SpeedX, en abril a través de indiegogo.com. La fecha de entrega era entonces septiembre de 2016.
Si si lo se. Todavía es septiembre. Tampoco estoy amargado, simplemente no puedo esperar más.
SpeedX ahora ha dado octubre de 2016 como nueva fecha de entrega y realmente espero que esta sea la fecha final, en realidad quería llevar mi Leopard pro a Dinamarca en octubre. ¡Nada pasará!
Pero basta de lloriqueos, en realidad quería compartir el primer video auténtico con ustedes aquí. Los editores de Road.cc probablemente tuvieron un SpeedX Leopard Pro para probar, los afortunados. Una de las primeras bicicletas de la fábrica donde luego también se fabrica la bicicleta. La prueba aún no ha salido, pero Road.cc subió un pequeño video a Facebook y todo parece como debería, uf.
Véalo usted mismo: Vídeo SpeedX Leopard Pro
¡¡¡Me gusta!!!
Estoy esperando mi SpeedX Leopard Pro y los mantendré informados.
¡Adelante, Ray!
actualización de marzo de 2017
El 29 de abril de 2016 apoyé la campaña SpeedX Indiegogo y me ordenó SpeedX Leopard Pro. Por supuesto, el equipamiento de la moto y el precio me convencieron y lo siguen haciendo a día de hoy. 2550 XNUMX EUR (incluidos gastos de envío, aranceles e impuestos) por un Bicicleta de carretera de carbono con Di2 Ultegra incluida son muy buenos también!
La entrega fue garantizada por Septiembre 2016, ahora tenemos finales de marzo de 2017 y todavía no tengo mi nueva bicicleta de carreras. De hecho, tenía muchas ganas de acompañar a mi Leopard Pro a la última carrera de la temporada en septiembre del año pasado, pero desafortunadamente no salió nada. Todavía esperaba un regalo de Navidad, pero tampoco resultó nada.
Entrega en pleno apogeo
En todo el mundo, los patrocinadores de Kickstarter son los primeros en recibir sus bicicletas y en las últimas cuatro semanas, algunos seguidores de Indiegogo ya han recibido sus bicicletas SpeedX. La mayoría de los compradores obtienen sus entregas China, el trabajo principal de SpeedX. Los europeos, por otro lado, obtienen sus bicicletas de carreras de fábrica en Taiwán para evitar el impuesto de dumping. La fábrica de Taiwán parece ser un poco más lenta en general, y debido a que la fábrica no es propiedad de SpeedX, no es tan controlable como la fábrica de China.
Defectos de calidad en el SpeedX Leopard
Desafortunadamente, también parece ser el caso de que ambos Leopardo así como eso leopardo pro, si también viene a Taiwán, más a menudo defectos de calidad como si viniera de China 🙁 Desafortunadamente, estos informes me asustan un poco, porque:
- Compré la SpeedX Leopard Pro porque es más barata y simplemente no tengo dinero para comprar otra bicicleta de carretera con esas especificaciones.
- Llevo tanto tiempo esperando y no quiero esperar más porque tengo que esperar repuestos
- Ya planeé la temporada con la bicicleta de carreras.
Espero que todo vaya bien e informaré actualizaciones de este artículo si hay algo nuevo.
Entrega pospuesta de nuevo
Actualizar May 2017
Llegó el momento de una breve actualización de mi aparentemente interminable historia con el SpeedX Leopard Pro. Así que el 29 de abril de 2017 pasó el aniversario de mi compra y en realidad hubiera esperado un ramo de flores o algo similar, pero no llegó. A mediados de mayo hubo una actualización de Indiegogo para todos los seguidores que decía: "... Entrega de todos los Leopardos de la UE a principios de mayo..." Hoy, 8 de mayo de 2017, llegó otra actualización: "...Todas las entregas en la UE a finales de mayo..." ¡bien! Para ser honesto, tampoco me esperaba el comienzo de mayo, aunque el comienzo de mayo hubiera sido perfecto.
Supongamos que SpeedX realmente envía mi Leopard Pro a fines de mayo; de hecho, ya tengo mis dudas, los siguientes resultados realistas de la línea de tiempo.
Enviado por SpeedX desde Taiwán el 31 de mayo. Según información de SpeedX, las bicicletas de carreras se enviarán a la UE por correo aéreo. Seamos pesimistas aquí, el viaje no debería durar más de siete días. Así que mi Leopard Pro debería estar en Hamburgo el 7 de junio. Ahora depende de cómo se preparen los papeles de aduana. En el peor de los casos, según mi experiencia, la oficina de aduanas tardaría otras tres semanas en ponerse en contacto conmigo. Sin embargo, si SpeedX ha entregado los documentos correctamente a TNT, la factura de aranceles e impuestos debería demorar tres días en llegar.
Transferencia = más 3 días
Entrega = más cuatro días
Significaría obtener mi Leopard Pro el 14 de junio. Solo cuenta en la bolsa. Un día después me dirijo hacia Suecia. Vätternrundan. En estas condiciones, por supuesto, no montaría mi nueva bicicleta en el Vätternrundan, pero con la mía Ciclocross centurión. Sin embargo, si la bicicleta de carreras llegara una semana antes, aún podría terminarla a tiempo con el montaje, los neumáticos nuevos y la instalación. De todos modos, va a estar bastante cerca y todo lo que puedo hacer es mantener los dedos cruzados.
Actualización 6 de junio
Bueno, ¿escuchaste mis gritos de alegría desde casa cuando recibí la confirmación del envío? no Yo tampoco grité, ni siquiera por desesperación. La fecha de envío a finales de mayo se perdió nuevamente. No hubo ningún mensaje personal o público.
SpeedX recientemente creó su propio foro para controladores SpeedX, la startup probablemente preferiría tener las preguntas desagradables bajo control en su propio foro y no alojar todo en Facebook. Publiqué mi solicitud en el foro y recibí una pronta respuesta. Ahora sé que voy a ser el último 41 Menschen que aun le pertenecen Bicicleta profesional leopardo con Cuadros de carbono y Shimano Di2 Ultegra esperando. 41 bicicletas de carretera de carbono que aún no se han enviado a Europa. Tengo curiosidad por saber cuándo conseguiré por fin la bicicleta de carreras y la montaré aquí en Hamburgo y para Fitting puede.
Al menos ya he recibido una respuesta que da una mejor idea de toda la historia. Pero incluso si todo funciona perfectamente a partir de ahora, mi corredor de carbono lo logrará. no antes de julio en la calle. No veo la hora de probar mi nuevo Di 2, será una experiencia completamente nueva para mí.
actualización del 3 de julio
Primero que nada: el mio Desafortunadamente, SpeedX Leopard Pro aún no está disponible. ¡Que yo sepa, ni siquiera está en camino todavía!
tuve mi última actualización Principios de junio y SpeedX en realidad prometió enviar mi Leopard Pro a mediados de junio. A mediados de junio me informaron, pero solo después de que pregunté, que el envío se retrasaría hasta finales de junio. Ahora ya estamos a principios de junio y sentí que estaba en condiciones de volver a preguntar. Al menos la respuesta de SpeedX fue rápida, siempre recibe comentarios rápidos a través del foro de SpeedX, los comentarios fueron: Debido a la infección de virus de los sistemas de TNT, las bicicletas de carreras sobresalientes no se pueden enviar en este momento.
¡Uf! Tengo que digerir eso primero.
Si verifica la información en TNT, la declaración es definitivamente correcta. Desafortunadamente, me estoy poniendo nervioso/impaciente. Desafortunadamente, nada ayuda, tengo que permanecer optimista y esperar que mi leopardo pro llega antes del final de esta temporada y entonces todo estará bien. En abril de 2016 definitivamente no esperaba estar en mi Carbono bicicleta de carreras con Di2 tiene que esperar.
actualización del 26 de julio
Te lo digo, no sabes lo que es. Durante meses he estado revisando minuciosamente mis correos electrónicos para no recibir ningún mensaje de SpeedX Siempre pase por alto y preste atención a los informes de spam en mi buzón. Como saben, el último mensaje de SpeedX fue "... Debido a la infección de virus de los sistemas en TNT, es el Envío demora. TNT espera que los sistemas se restablezcan a finales de julio…” el estado era algo así. Hoy es 26 de julio, hasta donde yo sé, puede llamarse finales de julio y cuando vi en mi informe de spam que un mensaje de SpeedX se atascó, no me atreví a esperar. Cuando me senté frente a la computadora, primero abrí la interfaz web de mi buzón y eché un vistazo a la carpeta de correo no deseado. Allí estaba, el mensaje: ¡Estado de entrega!
Apenas me atreví a abrir el mensaje, pero por supuesto que lo hice. Lamentablemente me decepcionó de nuevo. El mensaje solo decía que los sistemas de TNT aún no se han restaurado y, según TNT, SpeedX aún espera enviármelo a fines de julio. Honestamente, desafortunadamente no creo en eso y espero lo peor (lo que sea que sea lo peor). Incluso si se envía, la aduana alemana aún puede retrasar la entrega al menos tres semanas. Puedes ver que estoy un poco desesperado y triste. Esta temporada definitivamente no volverá a ser nada con mi nueva bicicleta de carreras de carbono, pero Solo he estado esperando 15 meses.
Actualizado el 24 de agosto
Buenas noticias: Mi nueva máquina finalmente está aquí ¡y ya tengo la primera gira detrás de mí! ...pero siempre uno tras otro...
Como saben, el envío aún se debía a la Ataque de virus en TNT demora. Durante mis vacaciones la semana pasada, volví a escribir a SpeedX y verifiqué y me dijeron de inmediato que ahora se está organizando el envío. Por supuesto, era escéptico, había escuchado demasiadas promesas, pero solo un día después recibí un número de seguimiento de TNT. El paquete salio en Taiwan el domingo y el miercoles estuvo en mi casa, como les dije estaba de vacaciones y se pueden imaginar que de ahí en adelante no tuve descanso.
En realidad, había planeado dejar los estudios en Colonia y andar en bicicleta de carreras hasta Hamburgo. Pero sabiendo que mi nuevo bebé me estaba esperando en casa, no podía hacer eso. Así que el sábado tenía que tener una asamblea feliz. Montar el Leopard no tomó más de una hora, así que pude cargarlo primero. ¡Muy enfermo! Nueva bicicleta de carreras y necesita cargarse primero. Después de cargar el SpeedForce y el Shimano Di2, finalmente hicimos una prueba de manejo.
Pero no quiero revelar demasiado en este punto. Como siempre, pronto encontrarás mi prueba a largo plazo en mi blog. Luego, dejaré que la prueba crezca gradualmente para que toda la información y la durabilidad se puedan encontrar en un solo lugar.
¡Hola Ray!
Mantendré mis dedos cruzados para que a partir de ahora todo salga al menos como tú quieres. Pero tengo una pregunta: ¿Realmente harías el Vätternrundan en el SpeedX?
Mientras tanto, el fin de semana pasado pedí una Canyon Endurace CF 8.0. Su experiencia con el tiempo de entrega no fue lo único que habló en contra del SpeedX Leopard (el Pro nunca fue una opción para mí de todos modos). La geometría muy estirada de la bicicleta aerodinámica me hubiera resultado demasiado incómoda para largas distancias. Pero también soy más de diez años mayor que tú, se lo debo a mis discos intervertebrales.
También necesito urgentemente el "cinturón salvavidas" de 32 dientes para recorridos en las montañas (no soy el segundo Jan Ullrich). Y el Canyon es significativamente (1,2 kg) más liviano que el Leopard: un buen kilo menos cargando una montaña. ..
Herzliche Grüße
Jörg
¡¡¡Finalmente está aquí!!! El informe de prueba seguirá pronto.
En primer lugar, ¡felicidades porque el "Objeto del deseo" está aquí! ¡Diviértete con eso!
Es curioso que tu bici te llegara cuando no estabas en casa... En cualquier caso, puedo empatizar muy bien con lo que es cuando estás en la carretera y saber que la bici está en casa en la caja esperando a ser montado. ;-)
Así que diviértanse de nuevo y espero con ansias el informe de la prueba.
PD: Ya tengo casi mil km con el cañón a mis espaldas. No soy un ciclista frecuente y de vacaciones en Sylt, deliberadamente solo llevé mi bicicleta de trekking conmigo. No quería exponer el nuevo RR a la arena y la sal de inmediato. Me costó un poco acostumbrarme a la geometría muy corta al principio, pero estoy muy agradecido de no sentirme tan "halagado" en distancias más largas. No te estás volviendo más joven...
Por cierto, incluso en el "Hohe Mark" a veces uno se alegra de tener un salvavidas.
Ayer, en mi primer viaje, noté de inmediato que la experiencia de conducción es muy diferente. Aparte de la rigidez significativamente mayor, la posición del asiento también es significativamente más deportiva, pero no incómoda. Pero, por supuesto, todavía tengo que conducir distancias muy largas 😉
Hola Jörg.
Debo admitir que todavía no puedo evaluar qué rutas puedo recorrer en un Aero. Estoy totalmente de tu lado en el tema de los aros salvavidas, creo que también conseguiré otro casete. Me he acostumbrado a mi casete de ciclocross.
Pero dado que hay muchos ciclistas de ruta que montan una bicicleta aerodinámica en maratones, creo que es solo una cuestión de hábito.
A la larga, ajustaré un poco el peso, la Leopard Pro es claramente demasiado pesada para una bicicleta de carbono.
Dado que esta semana es la última semana de mayo y según SpeedX TODAS las bicicletas deben entregarse a fines de mayo, espero que este plan no cambie nuevamente.
Espero que disfrutes de tu Canyon Endurace CF 8.0. ¡Gran máquina!
Atención: El Leopardo tiene solo una jaula corta. No puedes ponerle engranajes mucho más grandes que los 28 que tiene, si es que lo pones. También tiene la biela con los platos de 52 y 36. Así que en realidad tendrías que reemplazar ambos, es decir, los platos y el casete, y también una caja de cambios larga para que sea realmente adecuada para las montañas, bastante trabajo de conversión...
Puedo ver que sabes mucho más que yo 😉
Pero soy muy optimista y ya he hecho consultas. ¡Encontraré una manera! Gracias por el consejo, definitivamente lo llevaré conmigo.