Modificaciones de bicicletas de grava

Mi bicicleta de grava, mi Pearl Gravel SL, es una bicicleta gravel superior, sin embargo, se desarrolla después de un cierto tiempo de conducción. peticiones especiales. Los ciclistas y las bicicletas se desarrollan individualmente, y yo también. En este artículo me gustaría presentarles la base de mi bicicleta gravel, mis experiencias y las modificaciones resultantes.

En este momento me doy cuenta de lo difícil que es obtener información detallada para tu configuración personal y me pregunto por qué algunos distribuidores especializados no se centran en el gravel y el bikepacking. La mayor parte del tiempo miras rostros que ofrecen, como mucho, un conocimiento a medias. Ya sea la elección de neumáticos o las relaciones de transmisión, debe saberlo todo. él-google. Entonces, si tiene alguna pregunta (también he pensado en una noche de información / conferencia), déjeme sus comentarios aquí.

Perla Gravel SL

A principios de 2021 pedí mi bicicleta gravel. Por supuesto, ya era adicto al bikepacking y a la conducción todoterreno, pero solo con neumáticos de 25 mm y posteriores de 28 mm. Funciona, pero hay una mejor manera. Como ya había comprado una nueva bicicleta de carretera Pearl el año anterior, esta Legado de perlas, era obvio que volvería a Pearl. Si estás satisfecho, lo sueles hacer así 😉

Tomé mi decisión bastante rápido y elegí la Pearl Gravel SL, con las siguientes especificaciones:

  • cuadro de carbono
  • Equipo Shimano GRX 600
  • circuito de 2 vías
  • Impulsores: Marca propia Pearl

Fui al 100% en la bicicleta muy rápido y mi tercer viaje fue un Órbita360. Inmediatamente me di cuenta: ¡me siento muy cómodo en esta bicicleta! mi bicicleta de carreras de lujo Ahora estaba más o menos en el garaje. En serio, solo monté mi bicicleta de carreras de vez en cuando a lo largo del dique.

¡Me siento genial en esta bicicleta!

Equipo adicional

Rápidamente me compré un trirremolque para usar el la posición del asiento para poder cambiar. Realmente solo puedo recomendar un remolque, incluso si, de manera realista, solo lo usa durante el 10% o el 20% del tiempo de conducción.

Como puedes ver en las fotos, las bolsas de comida también encajan perfectamente en el manillar.

neumáticos

Mi bicicleta de grava fue entregada con ella. Schwalbe G-One Allround en 35 mm de ancho. Como sugiere el nombre, buenos neumáticos todoterreno. como yo diría ni pescado ni carne. Con estos neumáticos estuve despierto en el verano Tour de los Alpes. No traen tanta seguridad con ellos fuera de la carretera y el Schwalbe se desgasta muy rápidamente sobre el asfalto. Ya me quedó claro durante el viaje que buscaría gomitas nuevas.

Después de mis vacaciones hablé con mi constructor de bicicletas y me lo recomendó. Bala de cañón de Teravail en 47 mm ancho, que luego en septiembre en Del bosque negro poner a prueba. ¡Mi conclusión es consistentemente positiva! Por supuesto, eso no significa que no probaré otra cosa, pero por ahora estoy satisfecho 😉

juego de ruedas de grava

Como ya mencioné, cuando compré mi bicicleta Gravel, tenía ruedas de marca propia. Las ruedas están absolutamente bien y no tengo nada de qué quejarme. Pero ahora tuve la idea, porque me siento muy cómodo en la grava, para conseguir un segundo juego de ruedas comprar también un juego con neumáticos de carretera ser capaz de montar mi grava. entonces tengo eso viejo Juego de ruedas para los neumáticos de calle (Continental GP 500, 32mm) y el nuevo para Teravail Cannonball. Mi nuevo juego de ruedas tiene uno más grande. ancho de la mandíbula y me ofrece la oportunidad de conducir neumáticos aún más anchos y ofrece un poco más de seguridad.

Cassette con traducción grande

Mi nuevo juego de ruedas es un DT Swiss R 500db. Al cambiar los neumáticos, noté de inmediato que las ruedas DT Swiss son significativamente más livianas que mis ruedas anteriores. Ahora quiero un casete nuevo en mi equipo todoterreno. tengo uno ahora Casete XT 11-42 Ordenado, porque eso debería ser lo más importante con el GRX600 sin Conversión de jaula de cambios poder manejar. He pedido lo siguiente:

Solo todo para cambiar el cassette y la cadena yo mismo, tengo curiosidad si puedo hacerlo de esa manera.

¿Por qué un casete XT?

Me iré de gira nuevamente la próxima semana (finales de marzo de 2022) durante una semana. debería estar en el spessart ir y debería haber la mayor cantidad posible de pistas de MTB de nuevo. Independientemente del terreno, me gustaría tener una traducción tal que pueda subir una subida empinada con equipaje y comida en mi bicicleta mientras estoy sentado. Espero poder hacerlo con este casete.

Conclusión actual

Definitivamente no he terminado con mi puesta a punto, o mejor aún, con tener todas las opciones listas para mí y mi bicicleta, pero espero estar bien cuidado para mis viajes fuera de la carretera. En cualquier caso, intentaré manteneros informados por aquí sobre mis experiencias con los míos. Configuración de grava preocupaciones.

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