SpeedX Leopard Pro teslim süresi

Merhaba sevgili bisikletçiler, yarışçılar ve meraklı okuyucular. Bu yazıda SpeedX Leopard Pro maceramla ilgili düzenli güncellemeler bulacaksınız, iyi okumalar.

SpeedX Leopard Pro'mu bekliyorum

İtibariyle: Eylül 2016

Bildiğiniz gibi Nisan 2016'dan beri benimkini bekliyorum. SpeedX Leopar Pro. Nisan ayında indiegogo.com aracılığıyla SpeedX'i sipariş ettim veya daha doğrusu destekledim. Teslim tarihi daha sonra Eylül 2016 idi.
Evet evet biliyorum. Hala Eylül. Ben de acı değilim, sadece daha fazla bekleyemem.
SpeedX, yeni teslimat tarihi olarak Ekim 2016'yı verdi ve umarım bu son tarihtir, aslında Leopard pro'mu Ekim ayında Danimarka'ya götürmek istedim. Hiçbir şey olmayacak!
Ama bu sızlanmayla yetinelim, aslında ilk gerçek videoyu burada sizlerle paylaşmak istedim. Road.cc'nin editörleri muhtemelen test etmek için bir SpeedX Leopard Pro'ya sahipler, şanslı olanlar. Bisikletin de üretildiği fabrikadan ilk bisikletlerden biri. Test henüz çıkmadı ama Road.cc Facebook'a küçük bir video yükledi ve her şey olması gerektiği gibi görünüyor.
Kendinize bir göz atın: Video SpeedX Leopar Pro
Beğendim!!!
SpeedX Leopard Pro'mu bekliyorum ve sizi bilgilendirmeye devam edeceğim.
Sür, Ray!

Mart 2017 güncellemesi

29 Nisan 2016'da SpeedX kampanyasına destek verdim IndieGoGo ve bana bir tane sipariş etti SpeedX Leopar Pro. Tabii ki, bisikletin donanımı ve fiyatı beni ikna etti ve bugün de öyle. 2550 EUR,- (nakliye, harçlar ve vergiler dahil) Di2 Ultegra dahil tam karbon yol bisikleti çok iyiler de!
tarafından teslimat garanti edildi Eylül 2016, şimdi elimizde Mart 2017 sonu ve hala yeni yarış bisikletim yok. Aslında Leopard Pro'ma geçen yıl Eylül'de sezonun son yarışına eşlik etmeyi dört gözle bekliyordum ama ne yazık ki hiçbir şey çıkmadı. Hâlâ bir Noel hediyesi almayı umuyordum ama ondan da bir şey çıkmadı.

Tüm hızıyla teslimat

Tüm dünyada bisikletlerini ilk alan Kickstarter destekçileri oldu ve son dört hafta içinde bazı Indiegogo destekçileri SpeedX bisikletlerini aldılar. Çoğu alıcı teslimatlarını alır Çin, SpeedX'in ana işi. Avrupalılar ise yarış bisikletlerini fabrikadan alıyorlar. Tayvan Damping vergisinden kaçınmak için. Tayvan fabrikası genel olarak biraz daha yavaş görünüyor ve fabrika SpeedX'e ait olmadığı için Çin fabrikası kadar kontrol edilebilir değil

SpeedX Leopard'daki kalite kusurları

Ne yazık ki, öyle görünüyor ki, her ikisi de leopar bunun kadar iyi Leopar Profesyoneli, Tayvan'a da gelirse, daha sık kalite kusurları sanki Çin'den geliyormuş gibi 🙁 Ne yazık ki bu haberler beni biraz korkutuyor çünkü:
  • SpeedX Leopard Pro'yu daha ucuz olduğu için satın aldım ve bu özellikte başka bir yol bisikleti alacak param yok
  • Çok uzun zamandır bekliyorum ve daha fazla beklemek istemiyorum çünkü yedek parça beklemek zorundayım
  • Yarış bisikletiyle sezonu çoktan planladım
Umarım her şey yolunda gider ve yeni bir şey olursa bu makaledeki güncellemeleri bildireceğim.

Teslimat yine ertelendi

Mayıs 2017 güncellemesi

SpeedX Leopard Pro ile görünüşte hiç bitmeyen hikayemden kısa bir güncelleme için tekrar zamanı. Böylece 29 Nisan 2017'de satın almamın yıl dönümü geçti ve aslında bir buket çiçek ya da buna benzer bir şey beklerdim ama gelmedi. Mayıs ayının ortalarında, tüm taraftarlar için bir Indiegogo güncellemesi yapıldı ve şunları söyledi: ".. Tüm AB Leoparlarının Mayıs ayı başında teslimatı..." Bugün, 8 Mayıs 2017, başka bir güncelleme geldi: "..Tüm AB teslimatları Mayıs sonunda..." kuyu! Dürüst olmak gerekirse, Mayıs'ın başlangıcı mükemmel olsa da, ben de Mayıs'ın başlangıcını beklemiyordum.
Diyelim ki SpeedX, Leopard Pro'mu Mayıs sonunda gerçekten gönderiyor - aslında şimdiden şüphelerim var - aşağıdaki gerçekçi zaman çizelgesi sonuçları.
Tayvan'dan SpeedX tarafından 31 Mayıs'ta sevk edildi. SpeedX'ten alınan bilgiye göre yarış bisikletleri AB'ye havayolu ile gönderilecek. Burada karamsar olalım, yolculuk yedi günden uzun sürmemeli. Bu yüzden Leopard Pro'm 7 Haziran'da Hamburg'da olmalı. Artık gümrük evraklarının nasıl hazırlandığına bağlı. En kötü durumda, deneyimlerime göre gümrük idaresinin benimle iletişime geçmesi üç hafta daha alacaktı. Ancak SpeedX evrakları TNT'ye doğru bir şekilde teslim ettiyse, harç ve vergi faturasının bana ulaşması üç gün sürer.
Transfer = artı 3 gün
Teslimat = artı dört gün
Leopard Pro'mu 14 Haziran'da almak anlamına gelir. Sadece çantada say. Bir gün sonra İsveç'e gidiyorum Vaternrundan. Bu koşullar altında, elbette yeni bisikletimi Vätternrundan'a değil, kendi bisikletime binerdim. Centurion Cyclocrosser. Ancak, yarış bisikleti bir hafta önce gelse, montaj, yeni lastikler ve montaj ile yine de zamanında bitirebilirdim. Her neyse, oldukça yakın bir görüşme olacak ve tek yapabileceğim parmaklarımı çapraz tutmak.

6 Haziran güncellemesi

Peki, nakliye onayını aldığımda evden sevinç çığlıklarımı duydun mu? Hayır Çığlık atmadım, çaresizlikten bile. Mayıs sonundaki sevkiyat tarihi yine kaçırıldı. Kişisel veya genel bir mesaj yoktu.
SpeedX kısa süre önce SpeedX sürücüleri için kendi forumunu kurdu, başlangıç ​​muhtemelen hoş olmayan soruları kendi forumunda kontrol altında tutmayı ve her şeyi Facebook'ta barındırmamayı tercih ederdi. İsteğimi forumda yayınladım ve hızlı bir yanıt aldım. Şimdi biliyorum ki ben son olacağım 41 Menschen hala ona ait Leopar Pro Bisiklet ile Karbon çerçeve ve Shimano Di2 Ultegra beklemek. Henüz Avrupa'ya gönderilmeyen 41 karbon yol bisikleti. En sonunda yarış bisikletini ne zaman alıp burada Hamburg'da monte edeceğimi merak ediyorum. uydurma olabilir.
En azından tüm hikaye hakkında daha iyi bir his veren bir cevap aldım. Ama şu andan itibaren her şey mükemmel gitse bile, karbon yarışçım bunu başaracak. Temmuz'dan önce değil sokakta. Yeni Di 2'mi test etmek için sabırsızlanıyorum, benim için tamamen yeni bir deneyim olacak.

3 Temmuz güncellemesi

öncelikle: benim Maalesef SpeedX Leopard Pro henüz mevcut değil. Bildiğim kadarıyla henüz yolda bile değil!
son güncellememi yaptım haziran başında ve SpeedX aslında Leopard Pro'mu Haziran ortasına kadar göndermeye söz verdi. Haziran ayının ortasında - ama sadece sorduktan sonra - sevkıyatın Haziran ayının sonuna kadar erteleneceği konusunda bilgilendirildim. Şimdi haziranın başı ve tekrar sorabilecek durumda olduğumu hissettim. En azından SpeedX'ten yanıt istendi, SpeedX forumu aracılığıyla her zaman hızlı geri bildirim alıyorsunuz, yanıt şuydu: Sistemlerdeki virüs bulaşması nedeniyle TNT, seçkin yarış bisikletleri şu anda sevk edilememektedir.

vay! Önce bunu sindirmem gerekiyor.

TNT'deki bilgileri kontrol ederseniz, ifade kesinlikle doğrudur. Ne yazık ki, gergin/sabırsız oluyorum. Ne yazık ki, hiçbir şey yardımcı olmuyor, iyimser kalmalı ve umut etmeliyim. Leopar Profesyoneli bu sezon bitmeden gelir ve o zaman her şey yoluna girer. Nisan 2016'da kesinlikle benim üzerimde olmayı beklemiyordum. Karbon ile yarış bisikleti Di2 beklemek zorunda.

26 Temmuz güncellemesi

Sana söylüyorum, bunun nasıl bir şey olduğunu bilmiyorsun. Aylardır e-postalarıma dikkat ediyorum, bu yüzden herhangi bir mesaj alamam. hızX her zaman posta kutumdaki spam raporlarını gözden kaçır ve dikkat et. Bildiğiniz gibi SpeedX'ten gelen son mesaj "... Sistemlerin virüs bulaşması nedeniyle TNT, Nakliye gecikme. TNT, sistemlerin Temmuz ayı sonuna kadar geri yüklenmesini bekliyor…” durum böyle bir şeydi. Bugün 26 Temmuz, anladığım kadarıyla Temmuz sonu denilebilir ve spam raporumda SpeedX'ten bir mesajın takıldığını gördüğümde ümidimi kesmeye cesaret edemedim. Daha sonra bilgisayarın başına oturduğumda, önce posta kutumun web arayüzünü açtım ve spam klasörüne baktım. İşte mesaj: Teslimat Durumu!
Mesajı açmaya cesaret edemedim ama tabii ki açtım. Maalesef yine hayal kırıklığına uğradım. Mesaj az önce TNT'nin sistemlerinin henüz geri yüklenmediğini ve - TNT'ye göre - SpeedX'in Temmuz ayı sonuna kadar bana göndermeyi beklediğini söyledi. Dürüst olmak gerekirse, ne yazık ki buna inanmıyorum ve en kötüsünü bekliyorum (en kötüsü ne olursa olsun). Daha sonra gönderilse bile, Alman gümrükleri teslimatı en az üç hafta geciktirebilir. Biraz çaresiz ve sadece üzgün olduğumu görebilirsiniz. Bu sezon yeni karbon yarış bisikletim ile kesinlikle hiçbir şey olmayacak, ancak Sadece 15 aydır bekliyorum.

24 Ağustos güncellendi

İyi haber: Yeni makinem sonunda burada ve zaten arkamda ilk tur var! ...ama her zaman birbiri ardına...
Bildiğiniz gibi, nakliye hala nedeniyle oldu TNT'de virüs saldırısı gecikme. Geçen hafta tatilim sırasında SpeedX'e tekrar yazdım ve kontrol ettim ve hemen sevkiyatın organize edildiği söylendi. Elbette şüpheliydim, çok fazla söz duymuştum ama sadece bir gün sonra TNT takip numarası aldım. Paket Pazar günü Tayvan'da çıktı ve Çarşamba günü evimdeydi Dediğim gibi tatildeydim ve o andan itibaren hiç dinlenmediğimi tahmin edebilirsiniz.
Aslında Köln'de okulu bırakıp yarış bisikletimle Hamburg'a gitmeyi planlamıştım. Ama evde yeni bebeğimin beni beklediğini bildiğim için bunu yapamazdım. Bu yüzden Cumartesi günü mutlu bir toplantı yapmam gerekiyordu. Leoparın montajı bir saatten fazla sürmedi, bu yüzden önce onu şarj edebildim. Çok hasta! Yeni yarış bisikleti ve önce şarj edilmesi gerekiyor. SpeedForce ve Shimano Di2 yüklendikten sonra nihayet test sürüşüne çıktık.
Ama bu noktada çok fazla açıklama yapmak istemiyorum. Her zaman olduğu gibi, yakında uzun vadeli testimi blogumda bulacaksınız. Ardından, tüm bilgilerin ve dayanıklılığın tek bir yerde bulunabilmesi için yavaş yavaş testin büyümesine izin vereceğim.

8 yorumlar

  1. Merhaba Ray!

    Şu andan itibaren her şeyin en azından senin istediğin gibi olacağına dikkat edeceğim. Ama bir sorum var: Vätternrundan'ı SpeedX'te gerçekten yapar mıydınız?

    Bu arada, geçen hafta sonu bir Canyon Endurace CF 8.0 sipariş ettim. SpeedX Leopard aleyhine konuşan tek şey teslimat süresiyle ilgili deneyiminiz değildi (Pro, benim için hiçbir zaman bir seçenek olmadı). Aero bisikletin çok gergin geometrisi, uzun mesafeler için benim için çok rahatsız edici olurdu. Ama aynı zamanda senden on yaş büyüğüm, bunu intervertebral disklerime borçluyum.

    Ayrıca dağ turları için acilen 32 dişli "can kemerine" ihtiyacım var (ikinci Jan Ullrich değilim.) ve Kanyon Leopard'dan önemli ölçüde (1,2 kg) daha hafiftir - bir dağa tırmanmak için iyi bir kilo daha az. ..

    Saygılarımızla

    Jörg

      1. Her şeyden önce, "Arzunun Nesnesi" burada olduğu için tebrikler! İyi eğlenceler!

        Bisikletinizin siz evde yokken gelmiş olması komik... Her halükarda, yoldayken nasıl olduğunu gerçekten anlayabiliyorum ve bisikletin evde kutuda monte edilmeyi beklediğini biliyorum. .;-)

        Tekrar iyi eğlenceler ve test raporunu sabırsızlıkla bekliyorum.

    1. Not: Kanyon arkamdayken neredeyse bin km'm var. Sık sık bisiklete binen biri değilim ve tatilde Sylt'e bilerek sadece trekking bisikletimi yanıma aldım. Yeni RR'yi hemen kum ve tuza maruz bırakmak istemedim. Çok kısa geometriye ilk başta alışmak biraz zaman aldı, ancak daha uzun mesafelerde bu kadar "gururlanmadığım" için çok minnettarım. Gençleşmiyorsun...

      Bu arada, "Hohe İşareti"nde bile bazen can simidine sahip olmaktan mutluluk duyar.

      1. Dün, ilk sürüşümde, sürüş deneyiminin çok farklı olduğunu hemen fark ettim. Önemli ölçüde daha yüksek sertliğin yanı sıra, oturma pozisyonu da önemli ölçüde daha sportif ancak rahatsız edici değil. Ama tabi yine de çok uzun mesafeler sürmem gerekiyor 😉

  2. Merhaba Jörg.
    Bir Aero'da hangi rotalara binebileceğimi henüz değerlendiremediğimi itiraf etmeliyim. Can simidi konusunda tamamen yanınızdayım, sanırım bir kaset daha alacağım. Siklokros kasetime alıştım.
    Ama maratonlarda aero bisiklet kullanan birçok yol bisikletçisi olduğu için, bence bu sadece bir alışkanlık meselesi.
    Uzun vadede ağırlığı biraz ayarlayacağım, Leopard Pro bir karbon bisiklet için açıkça çok ağır.
    Bu hafta Mayıs ayının son haftası olduğundan ve SpeedX'e göre ALL bisikletlerinin Mayıs sonuna kadar teslim edilmesi gerektiğinden, umarım bu plan bir daha değişmez.
    Umarım Canyon Endurace CF 8.0'ınızı beğenirsiniz. Harika makine!

    1. Dikkat: Leopard'ın sadece kısa bir kafesi vardır. Üzerine, üzerindeki 28'den daha büyük çarklar koyamazsınız. Ayrıca 52 ve 36 aynakol dişlisine sahip krank vardır. Yani aslında her ikisini de, yani aynakol dişlilerini ve kaseti ve ayrıca uzun bir vites değiştirici kafesini dağlara gerçekten uygun hale getirmeniz gerekecek - oldukça fazla dönüşüm işi ...

      1. Benden çok şey bildiğini görebiliyorum 😉
        Ama ben çok iyimserim ve şimdiden araştırma yaptım. Bir yolunu bulacağım! Bahşiş için teşekkürler, kesinlikle yanıma alacağım.

Yorum bırakmak

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir * işaretli

Bu web sitesi spam'i azaltmak için Akismet'i kullanıyor. Yorum verilerinizin işlenme şekli hakkında daha fazla bilgi edinin..