VELOHamburgo

la feria de la bicicleta BICICLETA encontrado 2017 por primera vez bajo el nombre VELOHamburgo, celebrada en Hamburgo. Numerosos visitantes se encontraron el sábado y el domingo (13 y 14 de mayo) en el sala de mercado de ganado en el camino del campo alrededor bicicletas, equipamiento para bicicletas y Accesorios ver. Además, los visitantes tuvieron la oportunidad de Bicicletas, bicicletas eléctricas y otros modelos para probar la conducción.

El fin de semana pasado, Hamburgo se centró en las bicicletas. En el norte de la ciudad encontraron Días de ciclismo City-Nord en cambio y en el Rindermarkthalle en Feldstraße el esperado VELOHamburgo en sus invitados. En el pasado, Hamburgo rara vez fue bendecida con ferias de bicicletas, solo la feria al aire libre como parte de Cyclassics merecía este nombre, al menos en lo que respecta a las bicicletas de carreras. Es cierto que el VELOHamburg tampoco se adaptó al tema de las bicicletas de carreras, pero el tema de las bicicletas de carreras no se descuidó y también se ofrecieron repuestos y piezas adicionales para bicicletas de carreras.

¡Me sorprendió! La feria empezaba en el exterior, junto a la entrada del Rindermarkthalle y se extendía hasta la mitad del edificio. Por cierto, había una tarifa de entrada. 6 XNUMX EUR que estaba bien conmigo. Una escalera exterior temporal conducía a la plataforma de estacionamiento del Rindermarkthalle, aproximadamente el 70% del cual estaba disponible para VELO Hamburg como espacio de exhibición.

¡Claro! En 2017, por supuesto, hubo bastantes proveedores de bicicletas eléctricas en VELOHamburg. Tengo que admitir que tengo sentimientos encontrados acerca de las bicicletas eléctricas. Las personas para quienes andar en bicicleta es demasiado extenuante y dejarían su bicicleta en casa sin motor deberían preferir usar una eBike que no hacerlo. Las personas que están en buena forma física deberían poder mover su propio peso corporal en una bicicleta. Mi opinión. Y cuando veo que hay bicicletas de montaña con motores eléctricos, me pregunto a quién se le ocurre semejante idea. ¡A cada uno lo suyo! En cualquier caso, los visitantes tuvieron la oportunidad de probar toda una gama de e-bikes y e-scooters. También había uno grande en la plataforma de estacionamiento cubierta. Pista de prueba.

Si una tendencia de bicicletas está por delante de las bicicletas eléctricas, ¡son las bicicletas de carga! Ahora hay al menos un distribuidor de bicicletas en casi todas las partes de Hamburgo que se especializa en estos pesos pesados. Esta tendencia algo más establecida también fue claramente reconocible en VELOHamburg. Los padres jóvenes y sus hijos probaron los coches familiares directamente en la pista de pruebas. Una bicicleta de carga decente cuesta rápidamente entre 1000 y 3000 euros.

Se podía ver de todo, desde candados para bicicletas hasta sillines de alto rendimiento, pero me hubiera gustado mucho poder probar los sillines para bicicletas. No es necesario que tenga una bicicleta de prueba, pero debería poder encontrar una bicicleta como la que se usó para la medición.

Los visitantes también pudieron probar bicicletas reclinadas y scooters eléctricos. Incluso si no necesita un scooter eléctrico más de lo que necesita una pedelec (bicicleta eléctrica), esas cosas me parecen realmente divertidas. La ventaja de estos es, por supuesto, que puedes llevarlos en el tren. Para mí, como habitante de la ciudad, por supuesto, superfluo, pero una gran cosa para los viajeros.

Para los ciclistas de carreras había al menos una parada de Stevens al principio. Por supuesto, como empresa de Hamburgo, debe presentarse allí, pero los fabricantes menos conocidos también mostraron algunas bicicletas de grava y ciclocross.

El VELOHamburgo Todavía no es lo suficientemente grande como para hacer feliz a mi corazón de ciclista de carreras, pero tiene lo que se necesita. Definitivamente mi corazón ciclista está feliz y espero que la ciudad de Hamburgo dé ejemplo y apoye esta feria para que sea aún más grande el próximo año. Porque al fin y al cabo, el ciclismo forma ciudadanos sanos y el Hamburgo también quiere el título ciudad de bicicletas escribir en la bandera.