En tant que coureur cycliste de Hambourg, vous êtes constamment à la recherche de montagnes, du moins c'est ce que je ressens. Quoi de plus proche qu'un Vacances à vélo de course dans les montagnes du Harz. Comme la résine n'est pas si grosse, j'en ai juste une longue week-end vélo de route fait de cela. Heureusement pour moi, ma sœur habite près de Rhüden et j'ai donc commencé trois excursions d'une journée à partir de là.
Trois circuits complètement différents avec quelques petits komoot expériences, m'a donné un long week-end merveilleux.
Harz occidental depuis Seesen
Le premier jour, j'ai démarré ma voiture à Hambourg le matin, donc j'étais dans Seesen peu avant 15h00, je me suis assis sur le vélo et moi-même faire du vélo dans pouvait. Comme toujours, j'avais préparé mon itinéraire avec Komoot, je normal mode vélo.
Comme j'ai commencé plus tard et que c'était le premier jour, je n'ai pas trop planifié. Il faut faire 68 km pour pouvoir s'immerger dans les montagnes du Harz. Il a parcouru les 14 premiers kilomètres pour n'entrer que par quelques petites collines jusqu'à ce qu'il entre dans l'ascension Bad Grund allé. Les 10 km suivants étaient en montée. A Bad Grund, on s'attendait alors à ce que je sois bloqué en raison de travaux routiers et j'ai dû faire un petit détour par des routes secondaires et, à mon plus grand plaisir, par des prairies à vaches à flanc de colline. J'aime vraiment ces petites surprises et le chemin à travers prés et champs.
J'ai ensuite dû pousser mon vélo de course sur un petit sentier avant de reprendre la route.
Belles vallées
Ensuite, mon itinéraire m'a conduit à travers elle vallée la plus intérieure du sud au nord. J'ai déjà appris à aimer la vallée lors de mes voyages en voiture et en moto dans le passé. Il traverse les villages Wildemann ainsi que Laurenthal, jusqu'à ce qu'il soit derrière le Innerstetalsperre hors de la vallée et une dans Langelsheim sort. Plus de la moitié du parcours dans la vallée peut se faire sur la piste cyclable Innerste Tal, ce qui est vraiment très agréable.
Après Langelsheim, vous contournez les montagnes, continuez en direction de Seesen. Encore et encore, je suis conduit sur de petites routes de campagne et de forêt et découvre des endroits agréables et calmes.
Après 68 km, j'arrive à ma voiture à Seesen. C'était une très belle première journée ! Je peux fortement recommander cette visite et cette partie des montagnes du Harz.
Excursions en vélo de route dans les montagnes du Harz sur Komoot
Haut-Harz
Le deuxième jour, je voulais aller à l'Oberharz, j'avais des projets. Mais je devrais les jeter par-dessus bord plus tard, comment, quoi et pourquoi ? Viens maintenant...
J'emmène mon Bully à Hahnenklee, une petite ville très agréable et confortable dans les montagnes du Harz. Je me suis garé près du téléphérique, où il y a toujours beaucoup de vététistes qui montent leur vélo dans la télécabine puis redescendent. Mon itinéraire m'a conduit devant l'église en bois debout, qui est la première vue après seulement quelques mètres. Mon itinéraire m'a emmené à travers la forêt sur Gravel Through Bockswiese, puis sur et autour du Étang du Spiegeltal. Déjà au Spiegeltaler Teich, après seulement 5 km, j'ai remarqué que les chemins ici sont plus adaptés aux VTT. Mais le paysage était magnifique et j'ai vraiment apprécié.
C'était maintenant à Clausthal Zellerfeld sur les pistes de gravier à travers la forêt. Je l'avais avec moi sur Komoot aujourd'hui Vélo avec gravier prévu, je pense que je me suis trompé de VTT.
Terminus à Alttenau
Nous avons continué sur une belle piste cyclable (gravier) direction Altenau. La piste cyclable était une piste cyclable officielle à travers le Harz et est également considérée comme un sentier de randonnée officiel. À Altenau, suis Ancienne gare d'Altenau, je me suis soudainement tenu devant une barrière. Un petit camping s'est ouvert derrière la barrière. Je n'y ai pas pensé car le camping ne faisait qu'environ 100m de long et je suis passé sous la barrière. De l'autre côté, un employé des plus antipathiques m'attendait. Après une longue discussion, je me suis retourné et j'ai pris un détour qui montrait de petits panneaux malheureusement peu visibles où aller.
Le détour ne m'a pas trop dérangé, mais le gars était tellement grossier que j'ai vraiment dû me retenir 🧨 Il y avait quelques autres cyclistes et randonneurs de l'autre côté et tout le monde était embêté avec les propriétaires du camping. Incroyable de l'administration Altenau Ancienne gare à vendre et ainsi bloquer un itinéraire de randonnée du Harz. Qui t'a baisé dans le cerveau ???
Qui t'a baisé dans le cerveau ???
De plus, il n'y avait pratiquement pas de signal GPS à Altenau et j'ai dû chercher longtemps pour retrouver mon itinéraire. Au moment où je suis sorti d'Altenau, j'avais parcouru un total de 22 km et j'étais déjà sur la route depuis plus de 3 heures. Maintenant, nous avons continué sur des sentiers simples, avec mon vélo de course, en direction du Haut-Harz. J'aurais dû choisir plus de rues ce jour-là. Je suis sorti de la forêt et j'étais à la maison du barrage sur la B242. Mon itinéraire devrait maintenant me faire traverser un peu la B242 en direction de Brocken. Malheureusement, il n'y a pas de véritables pistes cyclables dans le Hoch Harz et vous devez emprunter la route fédérale entre les deux, j'aurais peut-être dû choisir un autre jour, car c'était la fête des pères 👀
Pas d'argent sur l'autoroute fédérale
J'ai donc immédiatement conduit sur la B242, après une courte distance, je suis entré dans un parking et je n'étais pas vraiment satisfait de la situation. Tout était rempli de motards qui malheureusement ne respectaient pas leurs distances, de mobil-homes ou de voitures avec caravanes qui roulaient dans la voie de droite. J'ai remonté sur le vélo et me suis aventuré 4 kilomètres en montée, c'était l'enfer. Encore une fois à la recherche d'une place puis fait demi-tour, je déteste conduire sur de telles routes et cela en vacances. Très stupide de ma part de choisir ce jour !
J'ai donc redescendu la route principale et atteint une vitesse de pointe de 78,2 km/h, s'il vous plaît ne le dites pas à ma femme 😂
C'était génial, donc au moins la montée de 4 km en valait la peine dans la peur de la mort. Pendant la descente, j'ai décidé de terminer la journée maintenant. J'ai ensuite pris ma pause déjeuner au Dammhaus, puis je suis rentré. La belle route de campagne, les beaux chemins et la sérénité que je ramène maintenant m'ont à nouveau détendu.
Dans l'ensemble, une belle journée, mais 50% du parcours n'était même pas adapté aux vélos de gravier et la route principale m'a laissé le reste. J'ai décidé par moi-même et plus tard, d'autres coureurs cyclistes ont confirmé qu'il était plus agréable de parcourir le Harz de l'extérieur et de ne pas traverser le Hoch Harz. Donc, ma première journée était sans le savoir bien planifiée et ma deuxième journée a été un peu une courbe d'apprentissage 😉
Je suis donc retournée chez ma sœur vers 17h00 et j'étais juste à temps pour le barbecue !
150km en direction de la Weser
L'avantage d'être sur le côté ouest des montagnes du Harz est que vous pouvez également atteindre le Weserbergland très rapidement. Après mon expérience à Oberharz, lorsque j'ai revérifié Komoot le soir pour voir ce qui pouvait être conduit le dernier jour, j'ai réalisé qu'il y avait beaucoup de belles destinations ici. Je me suis dirigé vers l'ouest. Passer Hamelin, traverser la Weser et déjeuner à Bad Pyrmont, tel était mon projet. L'idée s'est avérée très bonne.
Il a d'abord traversé de petites collines le long des champs. De belles pistes cyclables et de belles routes de gravier, j'ai trouvé ça très bien !
Après environ 50 km, il devrait retourner dans la forêt sur Sigletrails. Ces sections coûtent toujours beaucoup de temps. Conduire ou pousser lentement est à l'ordre du jour et une fois j'ai dû faire un détour car la route Komoot n'existait tout simplement pas. Mais l'aventure c'est génial, tu sais ! Un dernier copieux Section de gravier m'a emmené une fois de plus sur une montagne avant de la suivre Mauvais Pyrmont est descendu.
À Bad Pyrmont, il y avait une pause déjeuner pour un doner kebab et, pour des raisons pratiques, il n'a plu que pendant les 30 minutes que j'ai eues. C'est ce que j'appelle de la chance !
Après un petit détour dans le Kurpark, j'ai de nouveau quitté la ville. J'avais désormais prévu le trajet retour en mode vélo de course pour ne plus avoir à traverser la forêt boueuse. L'itinéraire m'a ensuite permis d'éviter les deux zones à problèmes, tout simplement génial.
La tournée s'est bien terminée et sans autres incidents et à la fin de la journée, j'étais content de mon dernier jour dans cette belle région.
Conclusion Vélo de route dans les montagnes du Harz
Je ne peux que recommander toute la région à tout le monde ! Je pense que le pourboire, que j'ai malheureusement reçu trop tard, est très important pour conduire vers des destinations telles que le Brocken de l'extérieur et ne pas traverser l'Oberharz. J'ai presque encore mieux aimé mon dernier jour en direction du Weserbergland et vous pouvez également y accumuler une bonne quantité d'altitude.
Le projet Harz s'est terminé avec succès et a appris quelque chose de nouveau !