Dois dias inteiros de corridas de ciclismo sem parar no Cidade Norte em Hamburgo. Segunda condução, corrida em equipe e todos correm estavam na ordem do dia. Que o circuito de 1,7 km com ciclistas de corrida, vou te contar agora.
O clima em Hamburgo foi muito bom para os dias de ciclismo no norte da cidade. Exceto por algumas quedas e a – felizmente – distante trovoada, o entusiasta ciclista não tem do que reclamar. No domingo, foi até parcialmente 25°C. Pelos padrões de Hamburgo, foi quase uma batalha acalorada, então as condições gerais não puderam ser superadas.
Meu dia no City Nord Radrenntage
Chegado
Corrida de ciclismo City-Nord - contra-relógio
Eu estava fora de Hamburgo pela manhã e cheguei em City-Nord por volta das 13h. Eu ainda tinha muito tempo porque meu horário de início era logo depois das três. Como foi a minha primeira participação nas provas de ciclismo City-Nord este ano, ainda tive algum tempo para me orientar e vi os contrarrelógios completarem a pequena volta de 00 m. Muito interessante, eu nunca tinha visto algo assim ao vivo antes. O que achei particularmente interessante foi o ruído de fundo feito pelas rodas traseiras/rodas de disco dos contrarrelógios. Um zumbido constante podia ser ouvido fora da pista. Bem, não 1,7% continuamente, porque você não pode andar em grupos em corridas de contra-relógio porque o deslizamento não é permitido.
Obter documentos iniciais
Como um circuito é executado na Cidade Norte, você sempre tem que correr pela pista até o controle da corrida. Felizmente, isso foi fechado por pastas, mas de alguma forma desfavorável. Peguei meus documentos na administração bem organizada da corrida e voltei para o carro. No caminho, a corrida dos pilotos do clube esportivo da empresa acaba de começar. Esta corrida foi iniciada em grupo, ou seja, todos os pilotos da competição ao mesmo tempo, assim como sabemos da maratona. Você pode imaginar que pode ficar bem apertado em tal circuito e a suposição está correta. Acho assustador as vezes. Assisti algumas voltas e infelizmente meus medos foram comprovados ao vivo. Havia um austero bem na minha frente Crash!!! Definitivamente, 10 a 15 pilotos caíram. Alguns se levantaram imediatamente, outros não tiveram tanta sorte e ficaram onde estavam. Alguns deles imediatamente mostraram graves danos em suas motos. Um senhor imediatamente começou a reclamar que apenas amadores iriam andar aqui, oopsss! No começo achei a reação dele um pouco exagerada, porque ninguém causa uma queda assim de propósito. Infelizmente, essa imagem também se consolidou rapidamente para mim. Uma corrida de 20 km ou 40 km é algo que todos podem suportar e isso também significa que ciclistas de corrida bastante inexperientes participam dessa corrida. Tenho que admitir que fiquei bastante chocado. Você certamente pode imaginar que em um circuito de 1,7 km, todos os pilotos voltam rapidamente se alguém cair.
Minha largada na corrida de 40 km
Eu me aqueci corretamente e depois fui para a largada no tempo. Na verdade, todos nós tivemos tempo suficiente para testar a pista por uma volta. Na verdade bem legal, exceto pelas estreitas e pelas curvas que quase convidavam você a bater. Consegui uma boa posição de largada na segunda fila, eles conversaram brevemente e depois começou. Zack na bicicleta e clique nos pedais, até agora tudo bem. Confesso que as quedas me chocaram muito... Dirigi com cuidado e também não linha de corrida. Minha moto parecia estar travando. Depois que terminei a primeira volta percebi Pneu furado na volta 1. Isso deve ter sido um sinal: nem fiquei chateado, saí da pista e a corrida acabou para mim.
Assisti a mais algumas corridas e depois voltei para casa relaxado.
Conclusão
Agora eu sei o que não quero fazer! Cada um na sua e talvez alguns ciclistas encontrem sua paixão nessas corridas, não eu. Acho que a maratona de motos está mais perto de mim e prefiro me ater a ela. Vätternrundan, aqui vou eu!
