Modèle Simplon PRIDE 2018

Simplon publie des nouvelles brûlantes sur leurs modèles pour 2018. La conception de Vélos de course Simplon sont toujours accablants et je les attends tous avec impatience Modèles Simplon 2018 à cette année de Eurobike.

Vidéo - L'évolution de SIMPLON Pride

Infos SIMPLON

FIERTÉ Simplon

Fierté du Simplon 2018
Photo: Simplon/Simplon-Pride-2018

La révolution des vélos de course ! Le concept de cockpit unique intègre tous les trains, offre la plus faible résistance à l'air possible et permet une variété de configurations ergonomiques. Connecter le cadre et la fourche Léger , et de aérodynamique et convainquez avec de nombreuses fonctionnalités utiles - telles que le "Axe traversant rapide"Pour roues à disque.

En tant que concept global, le Pride définit les limites de ce qui est actuellement technologiquement faisable et inspire à la fois les concurrents et les conducteurs de longue distance.

FAITS MARQUANTS

Cadre/fourche en carbone
– In Kamm Tail design pour le meilleur aérodynamisme possible
– Faible poids du cadre grâce à la technologie EPS Molded
- Le collier de selle intégré permet une extension plus longue de la tige de selle et donc plus de confort
I-Cone +/Advanced : stabilité et rigidité maximales à la transition de fourche
– « Raptor Dropout » : un gain de confort notable grâce aux pattes de fourche tirées vers l'arrière
Cockpit avancé - Ensemble guidon/potence en carbone
– Soigneusement intégré dans le cadre
– Conception aérodynamique pour la plus faible résistance à l'air
– Unité de base pour la course et le marathon (chacune différentes longueurs et largeurs de guidon disponibles)
– Les potences/guidons standard sont toujours compatibles grâce à une entretoise spéciale. Routage des câbles optimisé
Acheminement interne complet des câbles
– Trains entièrement intégrés sur le cockpit
– Idéal pour l'aérodynamisme et un look soigné
Frein à disque à montage plat
– Support de frein avant 160 mm, arrière 140 mm
Axe traversant intelligent STA
– L'axe traversant n'est pas complètement sorti lors du changement de roue
– Arrêt spécial dans la patte de la fourche et de l'extrémité arrière
– Changement de roue plus rapide et plus facile

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