शुरू से ही सही
पारंपरिक दौड़ - वैटर्नरुंडन - इस साल 52वीं बार मोटाला में हुई। स्वीडन की दूसरी सबसे बड़ी झील, वैटर्न के चारों ओर लगातार 300 किमी, शुक्रवार शाम 17 बजे से शनिवार सुबह 00 बजे के बीच शुरू होने वाली सबसे लंबी और सबसे बड़ी शौकिया दौड़ है, लेकिन एक आनंद यात्रा के अलावा कुछ भी। एक के बिना
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स्वीडन में लेक वैटर्न में ग्रीष्म संक्रांति पर प्रतिवर्ष वैटर्नरुंडन होता है। यह दौरा पूरे लेक वैटर्न के चारों ओर जाता है, जो स्वीडन की दूसरी सबसे बड़ी झील है। मानो या न मानो, एक बार में 300 किमी, मोटाला में शुरू। रेसिंग साइकिल चालक अगले दिन रात 20:00 बजे से सुबह 08:00 बजे के बीच शुरू होते हैं। मेरा अनुभव रिपोर्ट
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अदरक कैसे मेरी मदद कर सकता हैनुस्खा: जिंजर शॉटनिष्कर्ष अदरक का शॉट वर्तमान में कुछ प्रचार का अनुभव कर रहा है। अब मैं आपको बताता हूँ कि जिंजर शॉट इतना स्वस्थ क्यों है और आप घर पर अपना जिंजर शॉट कैसे बना सकते हैं। सबसे पहले, पहला सवाल: मई में जिंजर शॉट विषय क्यों? अत्यंत
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Neu Wulmstorf में RTF Vossy वास्तव में इस तरह के RTF निष्कर्ष के साथ कैसा चल रहा है हम प्री-सीज़न के अंत में हैं और Vätternrundan के लिए मेरी तैयारी है। आपके पैरों में किलोमीटर क्या मायने रखता है और कुछ नहीं! कई अन्य रेसिंग साइकिल चालकों की तरह, मैं हमेशा अपने समय से थोड़ा अधिक लेता हूं
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साइकिल मेला VELO 2017 में पहली बार हैम्बर्ग में VELOHamburg नाम से हुआ। साइकिल, साइकिल उपकरण और सहायक उपकरण देखने के लिए शनिवार और रविवार (13 और 14 मई) को फेल्डस्ट्रेश पर रिंडरमार्कथल में कई आगंतुक आए। इसके अलावा, आगंतुकों को कई साइकिलों, ईबाइक्स का उपयोग करने का अवसर मिला
और अधिक पढ़ेंसिटी नोर्ड साइकिल रेसिंग डेज में मेरा दिननिष्कर्ष हैम्बर्ग में सिटी-नोर्ड में नॉन-स्टॉप साइकिल दौड़ के पूरे दो दिन। दूसरे अभियान, टीम दौड़ और सभी के लिए दौड़ एजेंडे में थे। मैं अब आपको बताता हूँ कि 1,7 किमी का एक सर्किट साइकिल चलाने वालों के लिए क्या करता है। हैम्बर्ग का मौसम उनके लिए बहुत अच्छा था
और अधिक पढ़ेंसिटी नॉर्ड और रिंडरमार्कथल में वेलोहैम्बर्ग में साइकिलिंग दौड़: यह सप्ताहांत (13 और 14 मई) हैम्बर्ग सभी साइकिल चलाने के बारे में है। बड़े या छोटे, रेसिंग साइकिल चालक या पर्वत बाइकर्स: विशेष रूप से वेलोहैम्बर्ग में सभी के लिए कुछ न कुछ होगा। सिटी-नॉर्ड साइकिल रेसिंग डेज़ सिटी-नोर्ड साइकिल रेसिंग डेज़ हैम्बर्ग में ग्यारहवीं बार हो रहे हैं।
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पहली रेस हो चुकी है, पहला आरटीएफ भी मेरे पीछे है और मुझे एफसी सेंट पाउली (साइक्लिंग विभाग) के लिए अपना सदस्यता कार्ड पहले ही मिल चुका है। अब 2017 सीज़न वास्तव में शुरू हो रहा है! पिछले साल की तुलना में, मैंने इस साल 2016 की तुलना में थोड़ा अधिक किया, लेकिन
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गोटिंगेन के लिए तैयारी और प्रस्थान टूर डी'एनर्जी 2017 की शुरुआत की शुरुआत पहाड़ों की विशेषताएंनिष्कर्ष जर्मन साइक्लिंग कप (जीसीसी) में पहली बड़ी घटना और वर्ष की पहली बड़ी शौकिया दौड़। टूर डी एनर्जी (टीडीई) वास्तव में कठिन है और इसके बावजूद - या शायद इसके कारण - 3.000 से अधिक लोगों ने भाग लिया
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रेसिंग बाइक सीजन धीरे-धीरे मेरे लिए शुरू हो रहा है और मेरा शिथिल नियोजित सीजन आखिरकार आकार ले रहा है। इस साल मैं और अधिक ड्राइव करना चाहूंगा, जो ऐसा करने की योजना नहीं बना रहा है। इस मामले में, निश्चित रूप से, अधिक का अर्थ है अधिक किलोमीटर और अधिक बार। मैं इस साल क्या बदलना चाहता हूं: अधिक
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साइकिलिंग में प्रायोजन, जैसा कि सभी खेलों में होता है, जहां किसी तरह पैसा कमाया जाता है, व्यापक है। लेकिन पैसे का प्यार और खेल का पुनर्वित्त वास्तव में कितनी दूर जा सकता है? फेसबुक ग्रुप रेनराड (11.648 सदस्य) में हुई एक चर्चा के कारण और फिर हटा दिया गया
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गोटिंगेन में टूर डी एनर्जी इस रविवार से शुरू हो रहा है। टूर डी एनर्जी न केवल जर्मन साइक्लिंग कप (जीसीसी) की पहली दौड़ है, बल्कि इसकी 1000 मीटर की ऊंचाई 100 किमी से अधिक है, यह सभी सवारों के लिए एक बहुत ही खास चुनौती है। 100 किमी मार्ग की ऊंचाई प्रोफ़ाइल मुझे प्रभावित करती है, लेकिन मुझे चुनौती भी देती है और
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उत्तरी जर्मनी में वर्ष की पहली बड़ी साइकिलिंग घटना हमेशा एल्बे क्लासिक्स होती है। एक आरटीएफ (रेड-टौरेन-फहर्ट) जो उत्तरी जर्मन मानकों के अनुसार एक लहरदार मार्ग प्रोफ़ाइल प्रदान करता है - और हर साल 1000 से अधिक साइकिल चलाने के शौकीनों को हरबर्ग में आकर्षित करता है। अविश्वसनीय रूप से अच्छे मौसम के साथ, RTF के पास प्रत्येक रेसिंग साइकिल चालक को देने के लिए कुछ न कुछ था।
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प्रशिक्षण शिविर में जाने के लिए मार्च, अप्रैल और मई भी सामान्य महीने हैं। अधिकांश के लिए सूची में सबसे ऊपर मलोरका है। लेकिन क्या वास्तव में एक या दो सप्ताह के लिए द्वीप के लिए उड़ान भरना आवश्यक है, या क्या यह स्थानीय लोगों के बीच अधिक समझ में आता है
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आवश्यकता से बाहर, एक नया और किफायती व्हीलसेट ढूंढना पड़ा। यदि एक नया एलआरएस लंबित है, तो निश्चित रूप से यह बहुत बदसूरत नहीं होना चाहिए और न ही बहुत भारी होना चाहिए। मैंने हैम्बर्ग में सीएनसी से नोवाटेक एक्स-लाइट पर निर्णय लिया है, जो आवश्यकता से कुछ की तरह है
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