SpeedX Leopard Pro Testbericht

Die Kickstarter-Kampagne um das SpeedX Leopard und das SpeedX Leopard Pro sorgte 2016 für viel aufsehen. Ich habe mein SpeedX Leopard Pro nun nach 16 Monaten Wartezeit endlich bekommen. Meine Erfahrungen, meine Up-and-Downs werde ich hier in meinem Langzeit-Testbericht niederschreiben. Ich möchte Euch ehrlich und wie immer direkt über das First Smart Aero-Roadbike informieren und auf dem Laufenden halten. Begleitet […]

Wintervorbereitungen – Training im Winter

Die Saison neigt sich dem Ende und ich möchte Euch ein paar Vorschläge für die Gestalltung der Übergangszeit und des Winters geben. Wie sieht’s bei Euch aus? Wie lange fahrt Ihr noch draußen auf Euren geliebten Edel-Rennrädern? Für mich persönlich steht immer Ende September die letzte Veranstaltung an: Das Schweriner-Seen Jedermann-Radrennen am vorletzten September Wochenende. Selbstverständlich fahre ich danach noch […]

Rennbericht – Schweriner Seen Jedermann-Radrennen 2017

Zum dritten Mal fand es statt und zum dritten mal war ich dabei: Beim Schweriner Seen Jedermann-Radrennen. In diesem Jahr fanden sich 600 Teilnehmer für die 91km lange Strecke durch die Lewitz an der Startlinie ein um sich miteinander zu messen. Zum dritten mal stand für mich das Schweriner Seen Jedermann-Radrennen im September im Kalender. Für die meisten Starter ist das Rennen […]

STEVENS Cyclocross-Cup 2017/2018 beginnt

Die Rennradsaison neigt sich dem Ende. Wie jedes Jahr heißt es wieder für viele Rennradradfahrer: Karbon Edelrenner ab in die Garage und raus mit dem Cyclocrosser. Bei uns in Norddeutschland bietet der Hamburger Fahrradhersteller Stevens den STEVENS Cyclocross-Cup 2017/2018 für Cyclocross Fahrer an. Anbei die Pressemitteilung. STEVENS Cyclocross-Cup 2017/2018 beginnt Norddeutschlands größte Rennserie für Lizenz- und Hobbyfahrer mit elf Läufen startet […]

Was wäre wenn – Strava alle KOMs löscht

In den letzten Jahren gab es viele Veränderungen in der Rennradbranche. Es gab nicht nur neue Modelle und ganz neue Gattungen von Rennrädern. Zugegeben für uns Otto-Normalfahrer machen die unterschiedlichen Modelle nur wenig Unterschied, dennoch machen sie einen Unterschied. Noch weitaus größere innovationen und verbesserungen in der Technick gab es bei unserem allerliebsten Thema: Tracking. Die Rennradfahrer die ich kenne […]

Vätternrundan 2018

Wer die Traditionsveranstaltung in den letzten Jahren verpasst hat, sollte die Gelegenheit nutzen 2018 diesem grandiosen Event beizuwohnen. Ich habe 2017 an der Vätternrundan mit Start in Motala teilgenommen und kann sagen, dass es ein einmaliges Erlebnis ist die 300km um den Vättern See zu fahren. Genießt die grandiose Natur, das Mega Bike-Event auf sympathische schwedische Art und eine Extrem-Erfahrung […]

SpeedX Leopard Pro – Lieferzeit

Hallo liebe Radler, Renner und neugierige Leser. In diesem Artikel findet Ihr regelmäßig Updates was mein Abenteuer SpeedX Leopard Pro betrifft, viel Spaß beim lesen. Warten auf mein SpeedX Leopard Pro Stand: September 2016 Wir Ihr wisst warte ich nun schon seit April 2016 auf mein SpeedX Leopard Pro. Bestellt, oder besser gesagt SpeedX unterstützt, habe ich im April über […]

Rennrad Challenge – Ultracycling

Etwas herausforderndes, etwas extremes muss her. Eine Aufgabe die mich an meine Grenzen bringt und mich körperlich und mental voran bringt. Eine Grenzerfahrung die mich dazu veranlasst mich besonders zu fühlen. Ja, ich bin auf der Suche nach einer Aufgabe die von mir Besitz ergreift, mir ein wenig Angst einflößt und mir ein lächeln auf mein Gesicht zaubert. Ultracycling nennt […]

Motivation in der Mitte der Saison

Jeder Sportler rutsch während der Saison mal in ein Motivationsloch. Bei den meisten ist es klassisch in der Mitte der Saison, wenn man sich nicht ausreichend Termine gesetzt hat. Zumindest ist das bei mir so und bei Euch? Wie haltet Ihr Eure Motivation die ganze Saison über hoch? Zu Beginn der Saison bin ich immer wahnsinnig motiviert. Ich komme aus […]

Alle Beiträge

Anfang 2015 beschloss ich, dass ich ein neues Fahrrad benötigte. Die letzten 15 Jahre war ich Besitzer eines Cross Bikes, welches ich nur sehr selten fuhr. Hinzu kam, dass ich mittlerweile (ich Baujahr 1975) auch ein paar Kilo zuviel drauf hatte. Nicht dramatisch, aber die Plauze war gut genährt.

Bis in die 20er habe ich regelmäßig und viel Sport getrieben, warum also nicht etwas sportlicheres? Da ich als jugendlicher für mein Leben gern Rennrad gefahren bin, kam mir der Gedanke mir wieder ein Rennrad anzuschaffen.

Die Fakten Anfang 2015

Größe: 194 cm

Gewicht: 105 kg

Update November 2015: 90 kg

Ich gebe zu ich hatte etwas Angst, dass ich einfach zu fett für dünne Rennrad Reifen war. Im Nachhinein weiß ich natürlich dass das quatsch ist. Ich hielt es aber für besser etwas robusteres anzuschaffen. Ich recherchierte und stöberte im Internet und stieß schließlich auf Cyclocross Räder und wollte so um die € 1000,- ausgeben. Einen Cyclocrosser für meine Körpergröße bekommt man leider nicht im Ausverkauf. Nach meiner wochenlangen Recherche fand ich ein passendes Modell – denn nicht einmal alle Hersteller haben etwas für große Jungs im Angebot – dass Cyclocross 2000 von Centurion und das Ganze auch noch in einem Laden um die Ecke.

Ganz Old-School machte ich mich also auf den Weg zu Cycle Factory in Altona. Ich genoss eine prima Beratung, ordentliches vermessen und anschließende Probefahrt mit sämtlichen Feinjustierungen. Das Rad bekam ich dann von meiner Frau geschenkt.

Schon lange hatte ich mich nicht mehr so sehr über etwas gefreut: Meine Fahrradkarriere hatte begonnen.

Der Hamburger Winter verzögerte meinen Start noch etwas, aber es wurde mehr und mehr und meine Touren wurden immer länger.

Nach meiner ersten Tour mit einem Kollegen – auf seinem Rennrad – bemerkte ich dann, dass die Cross-Reifen auch ihre Nachteile haben. Ab 30 km/h wurde der Rollwiderstand einfach extrem hoch, nun mussten also doch die 25mm Renner drauf. Ich habe nicht das leichteste, aber ich habe ein Rennrad, mehr dazu auf der Seite.

Mittlerweile – August 2015 – wiege ich nur noch 96 kg und fühle mich um einiges fitter.

Meine Reise auf dem Rennrad bis jetzt und in der Zukunft möchte ich hier mit Euch teilen. Wertvolle Tipps zum Equipment geben und freue mich natürlich über Tipps und Input von Eurer Seite.

Ende 2015 bin ich bereits mein erstes Rennen gefahren: Das Schweriner-Jedermann-Radrennen. Beim ersten Mal bin ich natürlich die kurze – Anfängerrunde mit ca. 50 km gefahren, aber ich war stolz auf mich und wusste, dass wird nicht mein letztes Rennen gewesen sein.

2016 sollte es also noch ein wenig mehr werden. Ich trainierte während des Winters im Fitnessstudio und konnte so nicht nur meine Leistung steigern, sondern mein Gewicht weiter reduzieren. Ich wog 2016 ca. 82kg, für meinen Geschmack etwas zu dünn. In diesem Jahr für ich immerhin schon zwei Rennen. Die 100km Strecke auf den Cyclassics in Hamburg und die 100km beim Schweriner- Jedermann-Rennen, In Schwerin leider mit einem fiesen Sturz kurz vorm Ziel.

Im Winter 2016/2017 habe ich wieder im Fitnessstudio Trainiert und an Masse zugelget. Anfang 2017 brachte ich also 87kg auf die Waage. Ich denke mein Idealgewicht zum Radfahren wird so bei 85kg liegen, 87kg sind einen Tick zu viel. Die Muskeln müssen wieder runter, aber so ist das Halt im Radsport.

Meine Saison 2017 beinhaltet noch ein paar Events mehr. Ich bin bereits die Elbe Classic RTF gefahren, die Tour d’Energie in Göttingen und im Juni – zur Sommersonnenwende – fahre ich nach Schweden um die an der Vätternrundan teil zu nehmen. 300km rund um den Vätternsee wird mein Highlight 2017. Zu den Cyclassics 2017 bin ich leider im Urlaub, aber im September bin ich wieder in Schwerin zum Schweriner-Jedermann-Radrennen.

Lasst uns der Welt zeigen was in Hamburg und Umgebung mit dem Rennrad so geht.

Willkommen auf Rennrad-Hamburg.de

Rennrad-Hamburg

Von Anfang an richtig

Beiträge